Råstofproblemet har altid været et stort problem, der plager energibranchen, og det er også et problem, som industrien skal se i øjnene og løse.
I henhold til de grundlæggende principper og principper, der ikke bruger mad og ikke besætter en dyrket jord, har mit land implementeret ikke-kornerstatningsstrategier fra den "ellevte femårsplan".
Fordi biomasse kan involvere den perfekte løsning af landbrug, skovbrug, industri, energi og miljø og råmaterialer, kan det bringe en win-win situation i alle aspekter. Udvidelsen af råmaterialet til kinesisk ethanol er et mere kompliceret problem, som involverer dyrkning af råmaterialeindsamling og forberedelse. Energiafgrøder, planter og endda mikroalger, vandplanter mv.
Først og fremmest, hvad angår landbrug og skovbrug, bør dyrkning af stivelsesholdige eller sukkerholdige råvarer såsom højtydende, golde og gode anti-reversering dyrkes. Eliminering af marginal jord, saltvands-alkali, ørkener osv., er plantet i store mængder for at imødekomme behovene for produktion af brændstofethanol; på samme tid udvikle højeffektiv mekaniseret høst, bundtning, lokal formgivning, opbevaring, transport og andre teknologier for at reducere omkostningerne til råvarer.
For det andet, hvad angår miljøstyring, kan den kombinere forurening af landforvaltning og plante hybridris med høj udbytte. Det er specielt brugt til fremstilling af brændstofethanol. Det skal dog nøje styres for at undgå at flyde ind i bordet.
Kombineret med vandforvaltning anvendes udviklingen af andemadsplanter som andemadsplanter og mikroalger som kort andemad som andemad og andet højt indhold af stivelsesfibre som potentielle råvarer til fremtidens flydende biomassebrændsler.
Derudover kan udviklingen af store tang (brunalger, rødalger osv.) rig på stivelse, fiber og tangpolysaccharider også bruges til kraftigt at udvikle udviklingspotentialet for flydende brændstoffer som stivelse, fiber og tangpolysaccharider.
Med hensyn til statstilskud bruges Anhui Fengyuan Biochemical Co., Ltd. som et eksempel. I 2005 subsidierede virksomheden 1.883 yuan pr. ton brændstofethanol.
På nuværende tidspunkt er den første generations brændstofethanoltilskudsstandard med korn som råmateriale 300 yuan/ton, 1,5 generations brændstofethanoltilskudsstandarden med kassava som råmateriale er 500 yuan/ton, og andengenerations brændstofethanolstandarden er 800 yuan/ton.
Desuden bør fibrøs ethanol, et lovende flydende brændstof, give stærk støtte til udviklingen af avancerede teknologier; for kommercialiserede fiberethanolfabrikker bør der gives rimelige subsidier og skattefordele i forhold til omkostningerne for at fremme udviklingen heraf.
Samtidig bør brændstofethanolindustrien styrke sine egne teknologiske fremskridt og udvidelsen af den industrielle kæde og danne en multiproduceret biologisk raffineringsindustri for at reducere omkostningerne. Det menes, at med teknologiens fremskridt og stigningen i oliepriserne, vil brændstofethanol i sidste ende slippe af med afhængigheden af statsfinanserne.
新闻2:Termid fossilt brændstofforbrug brændstof ethanol stemmer steg igen
Efter at lederne af Seventh Kingdom Group planlagde at stoppe brugen af fossilt brændstof globalt i 2100, blev det oprettet i 2100. Industriens stemmer for udviklingen af biologisk energi, især brændstofethanol.
I begyndelsen af det nye århundrede, for at spare værdifulde fødevareressourcer, fordøjelse og omdannelse af majs (1638, -1,00, -0,06%), hvede og andre aldrende korn, har mit land bygget 4 nye brændstofethanolvirksomheder i Jilin, Henan, og Anhui på råvare korn base. Beslægtede virksomheder har modtaget fremragende pristilskud. For eksempel er råvaretilskuddet til ikke-kornbrændstofethanol 750 yuan pr. ton, celluloseethanol er 1200 yuan pr. ton, og nyd 100% moms, første gang, og fritaget 5% af brændstofforbrugsafgift. Vent på rabatter. Med andre ord, mit lands brændstofethanol har oparbejdet en vis erfaring med teknologiakkumulering, produktion og drift samt cirkulation og brug og har et bedre grundlag for moderat udvikling.
Sammenlignet med de forventede mål er den nuværende situation for brændstofethanol imidlertid ikke tilfredsstillende. Der er to reelle udviklingsflaskehalse: Den ene er råvaregaranti, og den anden er markedskapaciteten.
Med hensyn til råvaregaranti er de nuværende aldrende korn i mit land allerede blevet forbrugt, og med den kontinuerlige forbedring af niveauet for opbevaring af fødevarer bliver de nye aggressive korn mindre og mindre, og råvarekornene bliver opbrugt. På samme tid, hvad angår råvarer til korn og ikke-korn, indtager den nuværende ikke-korn-rute overhånden, så de vigtigste kanaler for råvarer er kassava, sød sorghum, halm og overskudsstofferne fra landbrugs- og skovbrugsforarbejdning. Imidlertid er kassava langt fra skalaen af plantning. Sød sorghum er generelt velegnet til plantning på kyststrande. Selvom der er mange ressourcer, er regionen meget spredt, og det er stadig meget svært at koncentrere sig. Derfor, hvis du ikke kan få billige og effektive råvarer, er brændstofethanol som en ris uden ris.
Med hensyn til markedskapacitet, efter at det første parti af fire brændstofethanolprojekter i Kina blev sat i drift, har staten successivt lukket og fremmet brugen af ethanolbenzin med 10 % andel af brændstofethanol i Heilongjiang, Jilin, Henan, Anhui og andre provinser. Distriktet samt nogle områder af Hubei, Hebei, Shandong, Jiangsu og Indre Mongoliet. Men generelt er den regionale popularitet af ethanolbenzinfremme snæver, og det samlede forbrug er begrænset. Sammenlignet med den samlede mængde benzin til køretøjer er det ni kvæg. Det er klart, at ethanolbenzin gribes stærkt ind af politik, og markedet er langt fra åbent.
Derfor, for at gøre det muligt for indenlandsk brændstofethanol at blive en industri, er det nødvendigt at understøtte den råvareforsyningsbase, der matcher industrien; samtidig er det nødvendigt at øge promoveringen af ethanolbenzin og øge efterspørgslen. Derudover skal der opstilles en nødvendig tærskel for at undgå at skynde sig op og danne et alvorligt overskud på kort sigt.
Indlægstid: 14. december 2022