I de seneste år har mit lands dis været vejen. For at forbedre luftkvaliteten har regeringen aktivt indført forskellige styringsforanstaltninger. For så vidt angår mit lands nationale forhold, som indehaver af verdens bilproduktion og -salg, er baggas til biler en af de vigtige kilder til forurening, der forårsager dis. Fokus i politikken er også kredset omkring udstødningen af biludstødning. For effektivt at kontrollere bilers udstødningsemissioner har staten på den ene side løbende fremmet kvalitetsopgraderingen af olieprodukter. Det forventes, at de raffinerede olieprodukter vil blive vedtaget den 1. januar 2017; på den anden side er nye energikøretøjer højt værdsat, og udviklingshastigheden er accelereret; Ud over de to ovenstående nøgleniveauer er ethanolbenzin for nylig vendt tilbage til folks vision.
Brugen af ethanol benzin er en af måderne til at reducere udstødningsemissioner
Ethanolbenzin er en ny alternativ energikilde dannet af brændstoffet ethanol og almindelig benzin blandet i en vis andel af korn og forskellige plantefibre. Ifølge nationale standarder blandes ethanolbenzin med 90 % af almindelig benzin og 10 % brændstofethanol. Sammenlignet med almindelig benzin kan indholdet af kulilte ved brug af ethanolbenzin reduceres med 2/3. For eksempel nåede den nuværende mængde af motorkøretøjer i Shanghai op på 3 millioner køretøjer. Hvis ethanolbenzin fremmes fuldt ud, svarer mængden af kuldioxid, der udledes af restgas, til 2 millioner køretøjer, der bruger almindelig benzin. Derfor er brugen af ethanolbenzin også en vigtig måde at reducere halegasforurening på. Metode.
Texas og Zhanjiang, Shandong og Guangdong sluttede sig til hæren af ethanolbenzin
I begyndelsen af december, for at justere energistrukturen og hjælpe med at forbedre det atmosfæriske miljø, annoncerede Shandongs provinsregering for juridiske anliggender "Foranstaltninger til brug af Vehide Eller Passenger Eleneol benzin (Revised Draft for Revised Draft)", og foreslået i Jinan, Zaozhuang, Tai'an, Jining, Linyi, Texas, Liaocheng og 8 sæt byer i kommunerne i 8 sæt distrikter i Heze fremmede brugen af bilbenzin til bilbenzin. Blandt dem blev Texas nyligt tilføjet. Det er besluttet af Provincial People's Government at fremme brugen af bilbenzin til brug i andre administrative områder. Zhanjiang City, Guangdong planlægger at promovere ethylenbenzin fra marts 2016.
9 provinser er pilotområder
Faktisk har promovering af ethanolbenzin været fremme i mere end ti år. Allerede i 2002 begyndte det indledende pilotarbejde. Nogle byer i de tre nordøstlige provinser og de fem store landbrugsprovinser i Shandong og Henan har promoveret ethanolbenzin. I året steg brugen af ethanolbenzin til 9 provinser. Blandt dem blev de fem provinser Heilongjiang, Jilin, Liaoning, Henan og Anhui piloteret i provinsen, og Hebei, Shandong, Jiangsu og Hubei blev piloteret i nogle områder i provinsen.
Markedsandelen af ulemper skrumper gradvist
Efter den lokale promovering af ethanolbenzin, på grund af manglen på kraft og ætsning, er der mange stemmer, der ikke er enige med samfundet, hvilket resulterer i dårligt salg, kombineret med ulemperne ved højere omkostninger, med lempelse af tilsynet og opgradering af kvaliteten af raffineret olie, kvaliteten af raffinerede olieprodukter opgraderes. Omfanget af brugen af ethanolbenzin bliver mindre. Ifølge relevante statistikker udgør det nuværende forbrug af ethanolbenzin i Shandong-provinsen mindre end 10% af det samlede beløb.
Ni provinser, der brugte ethanolbenzin, blev fuldt forfremmet i de første to år med tilsyn, men derefter blev inspektionen reduceret. Derudover skal der købes ethanolbenzin fra hovedforretningen. Med Sinopec, PetroChina og Shandong Raffinerede benzinspredninger er spredningen af benzinpriser blevet udvidet. Detailfortjenesten på sociale tankstationer er blevet betydeligt reduceret, og markedsaccepten er ringe. Derfor har de fleste af dem henvendt sig til Shandong for at købe høj-ren benzin. Siden 2008 er det kun hovedtankstationerne, der er blevet ved med at sælge ethanolbenzin. Fremme af den største engroshandel med ethanol benzin er blevet hårdest ramt, og mængden af eksport er blevet kraftigt reduceret. Ifølge Golden og Silver Island har nogle enheder i Shandong og Henan udtalt, at engrosmængden er reduceret med 30-4 %.
Fremme i stor skala kræver relevant politisk støtte
Fremme af ethanol er en vigtig foranstaltning til at forbedre miljøkvaliteten, men storstilet markedsføring er stadig vanskelig. Den første er, at de to hovedaktiviteter er den vigtigste indkøbskanal for ethanolbenzin. Under manglen på konkurrence på markedet er prisen på ethanolbenzin på et højt niveau og vil direkte reducere fortjenesten for salgsbrugerne af ethanolbenzin. Den anden er, at mange forbrugere stadig ikke genkender ethanol benzin.
I takt med at statens betydning for det atmosfæriske miljø bliver større og højere, vil tilsynet med markedet for raffineret olie blive skærpet i den senere fase. Som svar på misforståelsen af slutbrugernes forståelse af ethanol benzin, hvis regeringen forbedrer offentligheden, den tilsvarende udvidelse af offentlighedens bevidsthed om ethanol benzin. Derudover har transformationen fra en lukket kampagne til en åben type gjort ethanolbenzin markedsorienteret, og der gives et rimeligt økonomisk tilskud, hvorved markedsandelen for ethanolbenzin øges.
Post tid: Mar-15-2023